不得不说，LAFESTA 菲斯塔的全体外观很契合国人的审美。新车车头部分装备下围住，运动感显著地增强，两边尖锐的分体式大灯，内部灯组错落有致，点亮时目光灼灼。车身腰线上扬的横幅式的腰线营建出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强。车尾规划则是令人觉得既了解又保存，贯穿式的尾灯相同精巧，特别是刹车灯，与前日间灯相互照应。

  车内上，LAFESTA 菲斯塔依旧是传统宗族风格，整个规划看起来优势。新车还装备了现代最新款式的多功用方向盘，操作灵敏，还具有加热功用。整个中控台以上运用的都是软塑资料，极大地提升了整车的层次感，10.25英寸的显现屏，画面规划简练，但功用完全，前排还装备有手动空调操控办理体系，自在调试最舒适的空间气氛。LAFESTA 菲斯塔装备织物的座椅。

  长宽高分别为4690×1790×1425mm，轴距也到达了2700mm，在同级其他车型中，LAFESTA 菲斯塔的轴距排在21位。作为紧凑型车，其车身尺度在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间仅仅根本够用，究竟受制于车身长度和造型的约束。LAFESTA 菲斯塔270T 旗舰版N Line的天窗供给了更大的视界，可认为后排乘客营建更好的视觉环境及杰出的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级其他车型中，LAFESTA 菲斯塔的后备箱容积排在13位。车内的储物空间中规中矩，根本够用。行李厢内部空间比较规整，有适当的好的纵向进深，也有很高的扩展性，空间体现总的来讲比较抱负。

  LAFESTA 菲斯塔270T 旗舰版N Line选用1.5发动机，最大马力200，峰值扭矩到达253，匹配干式双聚散(DCT)变速箱。整个动力参数，在同等级发动机中动力体现属上乘，可以给咱们供给更好的动力体现。在12-18万紧凑型车车型中排在15位。

  LAFESTA 菲斯塔的主/被迫安全装备很完全，包含了主动泊车、零胎压续航轮胎、主动驻车、陡坡缓降、上坡辅佐、膝部气囊、HUD昂首显现、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅佐(EBA/BAS等)、牵引力操控(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视体系、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身安稳操控(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲惫提示、遥控泊车、儿童座椅接口、车道坚持(LKAS)等装备。

  其间，主动驻车可以尽可能的避免长期踩刹车或许需求频频拉手刹;陡坡缓降可以安全低速经过陡坡路况;膝部气囊下降乘员在二次磕碰中车内饰对乘员膝部的损伤。

  假如上述的数据、参配等不能全面的了解LAFESTA 菲斯塔，那么咱们依据历史上购买过LAFESTA 菲斯塔的用户的口碑信息，可以给你更全面的参阅。可以正常的看到咱们对LAFESTA 菲斯塔最满足的是它的后排最好，别的内饰做工精密、高速行驶稳也都是咱们都喜爱它的点。