研究新型牵引车的都是“冤大头”?当中国为了把新型牵引车研究出来,花了2000万的时候,印度直接就把拖拉机给拿了出来,在印度看来,只要有这台拖拉机就可以省下2000万,甚至还直接把中国形容成冤大头,难道说研究航母身上的这种牵引车,真的绝对没必要吗?,我国为了把航母给研究出来,在这领域投入的资金都已经上了数十亿,面对我国投入这么多的资金,很多国家也知道,以后它们想要在这一个方面再卡住我们脖子,已经是件不可能的事情了,当我们把航母研究出来之后,我国又把目标放在了第二个航母身上,重要的领域,那就是航母牵引车,想要把这种牵引车给研发出来并不是特别容易,现在也有一些国家选择用另外的方式来代替牵引车,比如说印度,印度在这方面直接就省下了好几千,因为它们把拖拉机给搬了上来,但我国并没有采取这样的方式,我国在这领域采取的方式,是自己研究航母牵引车,在我国看来的话,若能够把航母牵引车给研究出来,那么航母的发展就能更加的迅速,这种牵引车其实规模并不是很大,但它们的动力非常的足,而且转向也格外的灵活,毕竟体积很小,如果光拿这些词来形容的话,可能很多人会觉得它非常的容易研究。
但谁也不知道的是,想要把一辆质量比较好的牵引车给研究出来,最起码都需要花2000万人民币,面对我国研究牵引车,很多国家都进行了不同的看法,在美国看来的话,我国这样做肯定是在这方面已经动真格了,因为我们只有把这方面给研究明白的话,才能让我国航母在国际社会的地位,变得更厉害和美国的态度,与之相反,印度在得知这件事情后,却觉得中国绝对没必要花这么多钱去研究航母牵引车,毕竟印度的航母身上压根就不需要有牵引车,难道说我们学习印度的把拖拉机放在航母身上?,真的可以省下好几千万的支出吗?,如果是真的的话,那其它国家也不会花这么多心思去研究航母了,我们所研究出来的这个牵引车,和印度的拖拉机完全就不在同一个档次,我们所研究出来的这款车子,它有一个非常特别的功能,那就是体积非常的小,就算是隐藏在飞机的下面,也完全不需要过多的担心会受到任何的影响,之所以设计成这个模样,那也是考虑上面的体型小的问题,航母虽说看上去非常的大,但其实上面所能够容纳的飞机数量也并不是很多,如果说把拖拉机放在航母身上的话,那就会有一种现象出现了,那就是它占据了太大的位置,如果占据这么大位置的话,属于飞机的地方就会非常少了,另外的话,还和航母处于的环境有关,航母大部分时间都是在海上待着的,海上有一个特别巨大的问题。
那就是经常会遇到各种各样恶劣的环境,如果在这样的一个过程当中使用拖拉机的话,遇到这种特别恶劣的环境,那拖拉机完全就没有任何应对的方式了,直接就会被风浪给吹到海里边去,到时候航母身上所有的设备全都要重头再启动一下,这其实也会给航母的操作带来很不好的影响,另外的话,航母上的飞机都可能跟着遭殃,因为在这个过程中,风浪带来的力量实在是太大了,但若使用我们斥巨资打造出来的牵引车,那就不一样了,因为这种牵引车,它的功能非常的特别,我们在它的底部打造了一个可以产生磁力的设备,只要有这个磁力设备的话,不管是多大的风浪都完全不需要担心,会把牵引车直接给拖拽到海里边,除非是说把甲板都给连根掀起了,印度之所以没有想法打造牵引车,并不是它们真的觉得拖拉机好,如果印度有这个实力,可以把牵引车打造出来的话,它们又怎会是退而其次,选择一些没什么作用的拖拉机,完全是因为印度研究不出来,所以印度才会通过这样的方式去研究拖拉机车。,我国现在打造了很多的牵引车,在这方面也有了一定的技术,而印度使用的仍然是一些落后的拖拉机,使用这一些拖拉机想要代替牵引车的话,不管是现在还是在未来,都绝对不可能实际做到牵引车质量这么好,如果说真的使用价格便宜的拖拉机,就能够更好的起到这么完美的做用了,那现在世界各国为何还要疯狂在这样的领域砸钱?,只能说印度的这个想法实在是太错误了。
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