骁骧骐骥龙师起，雄风驰骋九万里。11月8日，在2023中国国际商用车展览会开幕日上，陕汽重卡联合康明斯打造的龙骧、龙骁全系列天然气产品正式对外发布，在燃气动力新突破的基础上，彰显了紧跟市场需求的产品价值链竞争力。

　　作为中国商用车行业的领军者，陕汽重卡拥有与时俱进的技术实力，经济创富的产品口碑以及稳定的市场占有率。面对一直在变化的客户的真实需求与市场形势，陕汽重卡坚守“一切以客户为中心”的宗旨，积极联合动力端企业，提升整车运营效率，为运输人打造更具场景适应性和创富能效的解决方案。

　　今年1-9月，陕汽重卡国内民品销量同比增长超43%，订单增长超152%，市场占有率超12%，提升超2.6个百分点，以持续进阶的技术实力与布局完善的产品矩阵取得了不俗的市场业绩。

　　作为我国最早启动天然气产品研发的商用车企业之一，在天然气重卡领域一直担当着“先行者”的角色。在20多年的积累与沉淀中，陕汽重卡坚持以核心技术驱动产品一直在升级，推动天然气重卡商品市场保有量突破15万辆，稳居行业第一，经济性、动力性、可靠性等各项指标均实现了行业领先。

　　锚定市场变化，近年来，为构建差异化竞争能力，陕汽重卡联合西安康明斯发力天然气新赛道，锻造节省新优势。当下，陕汽康明斯全新一代天然气产品应用工况从传统的资源运输、干线物流向快递快运、载货等领域拓展，实现了对国内重卡市场100%覆盖，有效提升了动力以及整车的价值链竞争优势。

　　陕西重型汽车有限公司总经理支保京表示，未来，陕汽将与康明斯持续深化合作，深耕国内外重卡市场，聚焦高水平质量的发展目标要求，注重整车升级、零部件强链延链、加强后市场生态赋能、注重使用者真实的体验、携手打造卓越的动力链总成，从而为运输人提供创富能力与时俱进的重卡产品。

　　依托多年深耕天然气重卡的制造经验，此次陕汽重卡推出的龙骧与龙骁系列天然气牵引车、龙骥系列天然气载货车，面向迅速增加的中端及中高端天然气重卡增量市场，具有高能效、轻量化，气耗低，高可靠等优势，可充分满足多元工况运输人的运营需求。

　　发动机是整车的心脏，决定着整车的运营效率。动力方面，龙骧LNG 580马力牵引车搭载型号为15NNS6BS580A的西安康明斯天然气发动机，排量为14.5L，最大可输出580马力，峰值扭矩为2600牛米，爬坡、加速性能优越，无畏平原山区路况。

　　作为引领趋势的大马力机型，该发动机不仅有拥有强劲的的动力表现，还有着不俗的运营经济性。通过采用最新智能控制管理系统，结合智慧大脑2.0技术，使得整车气耗降低5%~10%，综合气耗百公里29公斤，一年可节省2万元以上。

　　值得关注的是，龙骧LNG 580马力牵引车锁所搭载的康明斯15N发动机应用了行业最大的高效散热器，同时拥有进气系统深度优化、开发高效旋流技术的加持，可逐步提升发动机混合气体效率，降低整车TCO，在打消用户动力焦虑的同时，赋能整车降本增效，建立运营优势。

　　作为应对干线物流运输的大马力牵引车，龙骁LNG530马力牵引车同样搭载康明斯15N发动机，型号为15NNS6B530A，上限功率高达530马力，配合2500牛米的峰值扭矩，整车起步、加速、爬坡时动力响应迅速。

　　康明斯15N发动机整体标配i-brake缸内制动，最大制动功率为402马力，其采用压缩制动技术，利用发动机缸内的压力的释放与压缩控制实现车辆的缓速效果，在大幅度减少刹车片、轮胎磨损的基础上，极大的提升行车安全性和运营经济性。

　　为了让车辆能拥有更长的续航能力，龙骁LNG 530马力牵引车选用的是大气瓶，容积达到了1350L，且配了两个，应对长途干线物流工况自然是不在话下。结合舒适度、智能化同步升级的驾驶室，可满足运输人的多元需求。

　　龙骁LNG 500马力牵引车采用15L大排量发动机，直列六缸设计，大马力更加起步迅猛，运营更高效。实拍车型搭载的发动机具体型号为15NNS6B500A，在1000-1400转时爆发峰值扭矩2400牛米，从1000转开始就可爆发最大扭矩，低转速大扭矩运营经济性更强。

　　同时，该发动机经过控制策略升级，结合新一代双通道涡轮增压器，能够大大减少发动机失火、爆震情况的发生，并且混合气体也可以燃烧的更充分，大幅度的降低了整车气耗。更重要的是，后处理系统板块创新使用两段式三元催化，转化效率高，可逐步降低用车成本。

　　与之匹配的传动系统是法士特12档手动变速箱，壳体采用了铝合金材质，轻量化效果优越，换挡较为平顺。前后桥分别为5.5吨级汉德前桥，11.5吨级汉德免维护鼓式后桥，后桥速比为3.545，久经市场验证，装载力有效提升。

　　针对山区和坡道路况较多的运输用户，龙骁LNG 500马力牵引车还装载了法士特液力缓速器。该缓速器为FHB400并联式缓速器，在实际应用中，不但可以提升行车安全性，保护运输人周全，也可以大大降低刹车片的磨损率，降低全生命周期的运营成本。

　　龙骥LNG 280马力载货车首屈一指的便是其搭载了600L载货车专用气瓶，整体续航能力匹配快递快运用户的需求。动力搭载西安康明斯D6.7NNS6B280发动机，排量为6.7L，最大扭矩达1100牛米，长途运输效率高，起步加速快，超车、爬坡动力强，工况适应性强。

　　在轻量化设计的基础上，该发动机创新设计了废气再循环系统，可有效降低燃烧系统和排气系统热负荷，实现更强动力更低气耗。结合高精度、高可靠性燃气喷射系统，确保空燃比可精确控制，可进一步降低整车的运营成本，对于经济型用户可谓是能省快赚的创富利器。

　　传动系统与之匹配的是法士特8挡手动变速箱，型号为S08MO，车辆后桥为鼓式驱动桥，速比为3.9。在快递载货运营工况，这样的搭配不仅可以保障承载能力，还能提高车辆的出勤率和经济性。

　　承袭天然气重卡的口碑与技术优势，陕汽重卡与西安康明斯协同共进，推出龙骧、龙骁全系列天然气产品，在优化动力组合的基础上，提升全价值链竞争力。

　　面对重卡行业的快速变革，陕汽重卡将持续推进整车运营性能进化，助力长途干线、快递快运等工况运输人降本增效，在运输市场的高效率竞争中脱颖而出。

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