【卡车之家 原创】提起在城乡工程上使用的轻型自卸车，我们总能想起那几个造农用车出身的汽车品牌。其实农用车起家的品牌并不是很多人想的粗制滥造，相反农用车企业有着相当深厚的机械制造功底，所制造的汽车也更加实惠和耐用。

  今天，就给大家介绍一款农用车向汽车转型品牌制造的小自卸车——时风风驰轻型自卸车。

  时风风驰自卸车的前脸依旧很大气的，采用的是风驰1800型号驾驶室，家族式前脸设计刚劲有力，宽体驾驶室给人更加充裕的驾乘空间。

  后视镜采用目前最普遍的主后视镜+广角镜的组合，能够极大程度上降低视野盲区。另外，车头和副驾驶车门上的照地镜也可提升行车安全性。

  大灯方面，时风风驰有一个尺寸巨大的前大灯，最下方是远近光灯，中间是转向灯，最上面是日间行车灯，大灯的做工还是比较精细的。

  从侧面来看，时风风驰自卸车的驾驶室非常方正，并且带有一个小卧铺，可以说驾驶室内部空间还是很可观的。

  这台时风风驰的自卸车厢采用的是三开门设计，两边车厢门可以向下翻，尾门可以向上翻，也可以向旁边打开，提高了车厢对不同工况的适应性，车厢尺寸为3400x1915x690（mm）。

  这款自卸车的车厢采用前部举升装置，相比较中置双顶自卸车型，结构更简单，更易于维修保养，稳定性更好。

  ●  外观点评：时风风驰的外观算不上惊艳，但绝对是耐看型的，总体来说很中规中矩，落落大方也不张扬。

  提起时风，我们也可以想到的词往往就是“便宜”、“农用车”等等。的确，时风从来就没否认过自己是造农用车出身，不过时风汽车的扎实程度，一点也没因为性能好价格低而打折扣。

  我们介绍的这款车搭载的发动机是潍柴锐动力WP2.3Q110E50，最大能够输出110马力的动力，具有2.3升的排量，满足国五排放。

  变速箱则是时风自己制造的10H41型号，也可以再一次进行选择532F型号，共有5个前进挡位。

  后桥则是时风自己生产的SF1068-1型号车桥，速比为6.333，这么大的后桥速比，可见这款车所适用的路况有多复杂。

  柴油滤清器和尿素罐布置在车架的左侧，因为是国五排放标准，所以必须要烧尿素，添加尿素卡友们要注意，一定要添加优质的品牌尿素，否则后处理系统维修非常麻烦，并且成本也非常高。

  电路方面，时风风驰采用骆驼牌电瓶，并且采用双电瓶设计，以保证更好的用电。

  轮胎方面，这款车采用玲珑牌7.50R16LT型号的钢丝胎，轮圈采用传统的钢圈，更多的是考虑到承载性，毕竟这款车的定位就是实用。

  ●  底盘点评：时风风驰的底盘可以说是非常扎实和厚重了，也非常的简单直白，没什么多余的设计，也没有一点复杂的电子元件，一切都是从实用出发。

  相比前段时间给大家介绍的时风风顺小自卸车，风驰的驾驶室的确要更加宽敞，所以说宽体驾驶室的优势还是很明显的。

  登车踏板采用镂空设计，并且带有防滑处理，不过是塑料材质，不知道耐不耐用？

  手摇式玻璃升降开关，非常复古的设计，虽然有些不方便，不过也能够减少相关成本，后期维修也比较简单。

  四幅式方向盘，我们已非常熟悉了，时风所有的轻卡几乎都是这个方向盘，双手抓握位置做了防滑处理，整个方向盘的造型还是比较耐看的。

  仪表盘采用三表设计，没有转速表，左侧是气压表，中间是车速表，右边是水温和燃油表，所以说开这款车换挡得听声，挺考验技术，不知道你会不会习惯？不过还是建议厂家加上转速表，以方便用户驾驶。

  右边组合开关集成了雨刷和排气制动开关，看来设计师也把这款车在山路坡道上行驶的环境考虑进去了。

  中控台的设计也是最简单实用的，最上面的是支持触摸的多媒体显示屏；中间为一个深储物槽和电气喇叭转换开关、大灯高度调节开关；下面是空调控制区域、浅储物格、烟灰缸、点烟器和危险报警灯开关。

  多媒体屏幕可以全触摸控制，有收音机、视频、音乐、导航等多种功能，也支持USB接口、SD内存卡的读取。

  主驾驶右侧抬手就是断气刹拉手，相当方便；在主驾驶和副驾驶之间，是自卸车厢举升控制开关，一个是控制举升下降，另一个控制举升速度。

  这款驾驶室为排半设计，座椅后面有一个卧铺，虽然轻卡的卧铺也不会多么宽敞，不过有个地方能稍事休息也是不错的。卧铺床垫专门设计了头部隆起，直接设计成一个枕头，这点非常人性化。

  从副驾驶来看，时风风驰的驾驶室前排以及中控的设计整体非常紧凑的，细节的设计也比较好，跟市面上的大部分轻卡相比毫不逊色。

  ●  内饰点评：时风风驰轻型自卸车的内饰也可以用“简洁明了”来形容，整个驾驶室除了那款可触摸的多媒体显示屏外，其他的配置也都没有过多的电子元件。简单实用，在这个驾驶室里体现的也非常清晰。

  时风风驰轻型自卸车，主打的就是城乡工程建设环境使用，相比较之前介绍的风顺小自卸，这款车的空间更大，承载性更强，对于想买一台车在家门口跑建材运输和工地的卡友，还是很适合的。