一些农用车驾驭人员总嫌农用车跑得慢，想方设法来强行进步车速，以为车速越高越好。应知道国家把农用车速限定在50公里/小时以下，是在考虑农用车的技术水平、质量水平、运用条件、路途情况、安全功能等方面后确认的，厂家也是据此规划的。因而，运用中若私行进步农用车速度，必然会形成农用车作业情况恶化，毛病率上升，特别重要的是安全性下降，乃至车毁人伤。

  农用车选用高速柴油机，运用的柴油机是轻柴油。轻柴油依据凝点的不同分为10号、0号、－10号、－20号和－35号5种。轻柴油商标的挑选，是以保证柴油在最冷气温下不致凝固为准则。为更好地发挥柴油机功能，有必要使柴油的凝点低于气温5℃左右，才能使柴油在凝点前不发生污浊。一般能这样选取；－20号轻油柴适于北方地区严冬运用；－35号轻柴油适于东北和西北地区严冬运用。

  当柴油机底壳中机油缺乏时，机油泵就会吸入空气，然后影响高速作业轴承与轴颈的光滑，严峻时还会发生烧瓦事端。因而，一些农人车手以为机油越多越好，殊不知这样做虽然不会烧瓦了，但因机油过多，使得发起机作业时，曲柄连杆剧烈搅动机油，不只形成柴油机功率内损添加，机油耗费过大，并且还会发生燃机油毛病，然后形成气缸积炭，排放污染添加。

  机体温过高时，发起机充气功率下降，焚烧系易产气愤阻，机械强度下降，正常空隙被损坏，并使机油蜕变，光滑不良，损耗添加。正因如此，一些驾驭人员过错地以为机温越低越好。他们用拆去调温器的方法来强行下降机温。殊不知过低的机温会使燃油流动性、蒸腾性变差，焚烧进程变慢，发起机功率下降，油耗添加，柴油机作业粗犷，一起光滑条件变差；摩擦阻力增大，磨损加速，缸套易发生化学和电化学腐蚀。

  当发电机充电电压过低时，蓄电池因充电缺乏，电压简单下降，然后给发起、照明形成困难。所以有驾驭人员将充电电压值调得过高，这样虽然充电足了，但会导致蓄电地电解液温度过高，水分蒸腾过快，蓄电池惯例运用的寿数缩短，一起过高的电压还易烧坏农用车电器，形成毛病。

  车用稳妥丝粗细是农用车在出产时工程人员规划好的，意图是维护用电设备在电压过高、电流过大时不被烧坏。但是，有的农用车驾驭人员为贪心一时便利，竟用较粗的稳妥丝来替换，这样做稳妥丝是稳妥了，但是电器设备却不稳妥了，一旦电压、电流过大，极易烧坏用电设备，乃至引发电器火灾。

  农用车上用螺栓螺母联接的紧固件，如缸盖、连杆轴承盖、曲轴轴承盖等，都应保证其螺栓螺母有满足的预紧力。预紧力过小，就不可以保证其作业牢靠，因而有的驾驭人员误以为预紧力越大越好，螺栓越紧越好。其实，若是螺栓拧得过紧，不只使联接件在外力作用下发生永久变形，并且还会因螺栓发生拉伸永久变形，预紧力反而下降，乃至滑扣或折断，形成联接失利。

  农用车上的水泵、发电机、液压泵等都是用三角皮带传动的，当皮带松懈时就会发生打滑，以此来下降传动功率，加速三角带磨损。而皮带过紧不只因拉伸过度而缩短皮带寿数，还会形成皮带轮轴曲折，轴承和轴磨损加速。

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