新能源行业观察（ID：XNYHYGC）原创文 丨 赵国建编 丨 和 畅燃油、电动商用车的日常使用差别，在江苏至上海的货运线路上，呈现着生动图景。开汽油厢式货车的大伟，基本上隔天要去加一次油，每月油费8000元左右。他的货车“工龄”已久，常蹦出刹车、离合器、转向机的小毛病。

　　2023年新能源重卡的市场销量持续呈上涨态势，据电车资源统计，1-9月共销售新能源重卡20127辆，销量同比增长29.73%。

　　郑贤玲作者：郑贤玲编辑：李铭沨研究表明，从科学家提出一种思想到成为商业化产品平均需要75年，从工程师采用科学家的思想建造出模型并进行实验到商店出售成品平均需要50年，从工厂拿到模型并使之商品化到商店出售产品平均需要15年时间。

　　换电重卡快速地发展，助力实现双碳战略目标。根据公安部及中国汽车流通协会，截至2022年6月底， 汽车保有量3.10亿辆，我们估算其中乘用车保有量约2.6亿辆，商用车保有量约4000 万辆以上。

　　说到工程自卸车，给很多人留下的印象大概就是一路冒着烟轰鸣而过的庞然大物。这些伴随着发动机轰的鸣声，疾驰而过的公路“王者”，也经常引来沿路行人的抱怨和不满，工程自卸车的性能改善和环保升级势在必行。在国家“双碳”战略的大背景下，作为排放大户的工程自卸车，已然成为减排的重点。

　　提问我想问一下2024款深蓝slo3和23款有啥区别，悬挂还改进了吗还是那么硬吗

　　奕派007驾驶技巧分享： 各位朋友好，不知不觉奕派007已陪伴我一段时间了。作为我接触的第一辆新能源纯电车，它的驾驶感受跟我之前的油车差别很大呢。下面给大家聊一聊我的一点心得： 1、我觉得新能源纯电车比较关心的是续航，不是说舍不得花钱充电，纯电车的使用成本跟油车相差很大，像我每天上下班通勤差不多100公里，之前油车每星期一箱油，一个月一千多油费，现在电车一个月才两三百。我感觉掌握一定的驾驶技巧，至少对续航焦虑有一定的帮助，也能适当的减少充电的频率，这边稍微提醒一下，奕派007用的磷酸铁锂电池，这类电池适合充满（矫正电量），不宜经常过放（会加快不可逆转的损耗），而且有条件的尽量用慢充，能延长电池的常规使用的寿命。 2、车辆驾驶方面，我是将007驾驶模式设置成经济模式，动能回收中。我也切换过舒适模式、运动模式，也尝试过战斗模式，这些主要区别就是电门的响应速度，同时一瞬间电耗相差很大。之前最高的战斗模式一瞬间能达到25个电耗。说实话，就算是经济模式，红绿灯起步也比一般油车都快不少。 3、至于动能回收方面，一开始用的不太习惯，之前油车会经常空档滑行，纯电车的话，动能回收关闭，不踩电门，跟油车空档感觉差不多，但是总体电耗有点高。我就尝试了动能回收，逐渐的用的习惯了，感觉挺好用的，一般到红绿灯处，电门松了，车辆自行滑行并逐步减速，如果动能回收高了，感觉刹车感比较强，脚法控制不好容易晕车。 4、奕派007里面还有很多辅助驾驶功能，我大多数都是默认打开的，这边有一个要提醒朋友们注意，就是里面的前方预警辅助刹车，如果驾驶水平稍好一点的，也可以关闭自动刹车功能，之前出现过一种情况，超车时候离的稍微近了，启动了自动刹车，速度一瞬间降到很低，一车人人仰马翻的，万幸后面没有车跟上，不然肯定追尾了，其实当时空档是足够超车过去的（这边只是建议啊，各位还是通过你自己真实的情况开启或关闭）。 以上就是奕派007的一些驾驶技巧介绍了，希望各位都能练出黄金右脚，当然该加速超车，开的爽就完事了，毕竟电车使用成本很低了。

　　缤果悦享+什么价可以落地？现在店里卖的是24款缤果吗？跟23款有啥不一样的区别？是今年说要上的共创版吗

　　提问哪位车友告诉我一下GL8PHEV低中高三个配置的二排座椅功能和外观都有什么区别吗 谢谢

　　提问有没有觉得风琴油门和悬挂有没踩着有点区别，去试驾了，脚尖总要顶着出风口，销售说应该要用脚尖去踩油门？

　　兄弟们，秦L和海豹06 DM-i将于今晚一起上市啦，两款车采用同平台打造，尺寸基本相同，但设计上有明显区别。你觉得秦L和海豹06会如何定价？

　　最低配配置除了发动机和798没有一点区别，壳子换了一个算它5000块，座椅升级算它2000，发动机升级增加不了啥成本，卖998还能比798多挣一万

　　大家好，今天也来交个作业吧 这个车是5.13号提的现在跑了1000公里，3次充电循环 对这个车先说一下选择它的原因吧，之前看过icar03 零跑c01 c11 极狐t5 基本15万左右的车都看过 Icar的定价策论是给我劝退了的12.98侧气囊都还要选装，只有顶配4驱才有大疆的智驾有点区别对待了。 零跑来说就是价格太不透明了，一群销售打电话过来过去一谈也没啥优惠，23款降价2万多但是23款贵呀，降价之后跟新款价格也差不多。不过新款配置明显高于老款，除了没有优惠没其他缺点了。 最后就是007价格跟配置都是合理的加上官降3万送一万选装，且入门版跟高配只有动力跟续航的差别。就很加分，再加上我们自己的本土品牌我也愿意支持一下，结果就定了这车 结合使用我来说一下车的优缺点吧 优点 动力还可以，转向加速都比油车好不少是这个价位还有的配置 配置我加了19轮毂跟智雅包座椅按摩还是可以的还有扶手箱里有个空调风口放点水进来可以有一点降温或者加热效果 溜背后备箱空间很大 电耗做的还可以，夏天不开空调正常开能到11度电 开空调14-15度电。 缺点 设计师背锅，一个轿车加速都能到3.8了难道不配有一个车内把手吗？我之前的小破车都有为啥现在还能减配了？ 车的外壳是真的薄，内饰做那么豪华外壳居然那么薄，一下雨就漏水充电口跟前备箱都漏水。最关键的是前备箱的导水槽那么细根本发挥不了作用雨水直接流到大灯去了，我严重怀疑多下几次雨我的大灯就会起雾，希望厂家质保到时候别踢皮球 L2 辅助直线没问题识别侧面加塞的车简直不忍直视虽然不减速撞上去是变道全责但是受伤更重的估计是车壳更薄的自己 问题就这么多吧，希望厂家能看到在以后把这样一些问题改进一下