提到重汽的主力757，就必须阐明重汽主力7系驾驶室的命名办法，737是细长版的驾驶室，宽1760mm，757是中体版的驾驶室，宽1880mm，777是广体版的驾驶室，驾驶室的宽度2080mm。

　　在外观方面，重汽AC7系驾驶室的外观特征和规划风格持续，而且该规划对重汽ACE的车型规划产生了影响。

　　由于他运用的是大规范的8.25R20号轮胎，所以看起来比公路版的7号大，后视镜选用了外装镜的规划，可以最大极限地扩展视界。

　　右边有一面前照地镜，可以大大削减视觉的盲点，（为什么没有实践拍照这辆车呢？车的保管时刻太长了，地上镜怎样也会破，这辆车的东西坏了，拍这张相片的时分，镜子还没有寄出去，）

　　这辆车的前灯选用了台灯式规划，从上到下依次是硬脂车，LED白日行进灯，远近光一体型的灯。

　　挡风玻璃右下角的我国重汽能愈加进一步进步品牌认知度，（18项将这4个字直接换成了重汽的主力，）左下角的玉柴国V标志是这辆车是玉柴发动机，实践拍照的车搭载了玉柴YC4D140-50、140马力发动机。

　　保险杠选用一体型的规划，保险杠下面的钻头光束可以精确的经过用户的要求进行高度调整，放在最低的地方能作为推土机运用。

　　实践拍照的车与布景8J8S85Fnba相匹配，8级手动变速器（这个想冲进主力工厂，合作了从击倒开端的6.833速度比，速度有点大，不要紧，由于是自驾，所以请组织超速，直接车的速度有多慢？

　　底盘方面实践拍照的车型与CZ1092BS前桥相匹配，后桥为CZ1534BS后桥速度比6.833，整车规范配备为小巧LLA08系列8.25R20轮胎。

　　货箱是底边8边6高强度钢货箱，内径3.8*2.1*0.8，油压上升体系是自卸车常见工程之首。

　　总结了这一车型的是重汽主力机箱，经销商自己制造晋级车型，该车以晋级体系为工程之首，大箱子与原车货箱差异开来，原车为底边5边3，实践拍照的车型为底边8边6强板制造，密封性杰出。