卡友们，我们往常相互聊地利，常常会聊到“后双驱”、“前四后八”，但是你们知道这些词的专业术语是什么嘛？可能有的卡友会说是驱动方式，那好，驱动方式里4×2，6×2又分别是啥意思呢？想必许多卡友都很模糊，今日就带我们探究一下。

　　比方：6×4中6除以2得3便是指该车共有3轴，4除以2得2便是指该车有2个是驱动轴。

　　8×4中8除以2得4便是指该车共有4轴，4除以2得2便是指该车有2个驱动轴。

　　6×2驱动方式主要有三种类型：6×2前双导、6×2后桥随动、6×2后桥进步。我们接下来逐个来看：

　　6×2后桥随动：大部分货车前桥为转向桥，中桥为驱动桥，后桥为随动支撑桥。

　　6×2后桥进步是6×2驱动方式在进口车中很常见，通常情况下中桥为驱动桥，后桥是进步随动桥，这种驱动方式的优点在于空载时可将后两轮抬起，削减轮胎滚阻，进步燃油经济功率，增加第三桥轮胎寿数。

　　6×4是我们听的最多的，也便是我们口中的“后八轮”、“后双桥”，6×4中大部分货车前桥为转向桥，两根后桥为驱动桥，四个轮位一起驱动，驱动力较大。它是牵引车的干流驱动方式，一起在自卸车中也很常见。

　　8×4在载货车中很常见，这款车型也得到B2驾照卡友的喜爱，这种车型稳定性是载货车中最好的，驱动性也更好，能够拉更多的货，从事冷链等运送是个不错的挑选，也灵活性更好，更合适跑山区。

　　还有一种我们罕见的全驱动，比方：4×4，8×8等，这些车型一切的桥都具有驱动才能，在特种车、军用车、消防车中居多。

　　卡友们，我们弄理解了货车驱动方式，可根据自己的需求去挑选比较合适自己的车辆。