6月3日晚间，半挂车有突出贡献的公司中集车辆发布了关于H股股票退市收效的公告，公司H股股份已正式从香港联交所(以下简称“联交所”)吊销上市。

  据悉，中集车辆H股退市历时约半年。公司于2023年11月27日举行董事会议，审议经过方案，附和公司谋划H股回购及退市方案及前期准备工作。尔后，公司别离于2024年3月11日、4月18日举行董事会、股东大会，审议经过了展开H股回购要约并退市及削减公司注册资本等方案。

  公告显现，到2024年5月30日(接收H股回购要约的最终日期及时刻)，中集车辆已就约1.43亿股H股接获H股回购要约的有用接收，占公司悉数已发行H股的约25.44%，占已发行股本总额的约7.11%。依照每股H股7.5港元的回购价格，此次中集车辆回购H股耗资约10.76亿港元。

  中集车辆此前在回复投资者问询时表明，所回购的悉数H股将予以刊出，公司注册资本将相应削减。与此同时，公司依然持续保持在深交所创业板A股上市公司的资历。

  Wind资讯多个方面数据显现，此次中集车辆在H股股价的相对高点方位做回购并退市。依照前复权核算，自从2019年7月11日在H股上市以来，近5年时刻里中集车辆H股股价最高到达8.401港元/股，最低为3.148港元/股。到最终交易日(5月24日)，中集车辆H股收盘价为7.46港元/股，较回购价格折价约0.53%。

  世界数字技能院元世界委员会秘书长吴高斌对《证券日报》记者表明，中集车辆请求吊销H股上市位置是一种理性挑选，反映了商场环境的改变和企业的战略。

  中集车辆此前泄漏，自愿H股退市还在于H股的交易量较低且流动性有限，导致公司难以在港股商场进行融资；H股回购要约执行能够为接收的H股股东带来一次性投资收益；别的公司能节省与H股上市监管合规相关的本钱及费用。

  中信证券发布研报称，关于中集车辆的A股投资者而言，估量H股回购、退市后公司A股EPS有望直接增厚。而关于H股投资者而言，也能取得一次性投资收益。

  据统计，受流动性缺乏、估值偏低、融资功用受限等要素影响，2024年4月份以来，除了中集车辆自愿撤回港股商场上市位置以外，锦州银行、中智全球相继在港股商场私有化退市。而在一季度，海通世界、永盛新材料、松龄护老集团、我国擎天软件、魏桥纺织等5家公司亦从港股商场私有化退市。现在，还有白发物业服务、我国中药、建溢集团、欧舒丹、维达世界等多家公司处于港股私有化进程中。

  瑞银全球投资银行部副主席李镇国表明，尽管近期港股从低位反弹，但若企业股价及估值仍被视为偏低，估量大股东仍有志愿提出私有化。

  福建华策品牌定位咨询创始人詹军豪在承受《证券日报》记者正常采访时表明，关于港股上市公司而言，在考虑私有化退市时，需求全面评价本身的运营情况、商场环境和股东利益等，做出最有利于公司久远开展的决议计划。