搅拌车卸料功能原理：知识普及，搅拌车的结构及工作原理介绍，搅拌车在卸料时，发动机将动力通过取力器，液压泵，减速机等传输到搅拌罐，带动罐体转动，速度为3-14转/分；混凝土在叶片螺旋运动的顶推作用下向筒口方向挪动，经过搅拌车的卸料斗卸出。此时罐体的转动方向与进料时的方向相反。搅拌车清洗功能原理：知识普及，搅拌车的结构及工作原理介绍，通过制动系统的储气筒给水罐加压，水流经过加压清洗搅拌罐系统，装料口，卸料系统等。

  我公司中型搅拌车主要有3方，5方，8方，10方，12方，14方，大15方搅拌车，品牌齐全，三大件采用国际进口品牌，德国力士乐，意大利PMP,意大利邦飞利等，承载能力强，故障率较低，售后有保障，公司可提供银行分期贷款，不用家访、周期短、放款快、包上户！创优质服务企业、 造用户满意产品、 树国内知名品牌！优厚的金融政策（可全国分期，低首付，低利率，上个人牌）。

  搅拌罐体采用武钢高强度合金钢，叶片采用国标16Mn钢板，专用模具冲压成型，两组叶片及辅助叶片采用修正对数螺旋曲线拼焊而成，在不同的阶段采用不一样的叶片，使混凝土得到充分的搅拌；闭式液压系统，泵、马达、减速机均采用进口品牌；1.标配搅拌叶片装有耐磨钢筋（有效增加叶片常规使用的寿命）；2.标配冲孔防滑爬梯（有效提升操作人员上下安全性）；3.标配冲压成型圆弧形进出料斗（美观，大大降低集料，便于清洗），受磨位置均加衬耐磨垫板（增加进出料斗常规使用的寿命）；4.标配三位一体操纵系统（驾驶室内及车辆尾部左右两侧均可操纵罐体正反转，大大降低操作人员劳动强度，操作便捷）；5.标配LED后工作灯及侧视灯（美观，有效节能，便于行驶安全及夜间作）；6.标配气压供水叶片清洗、进出料斗清洗装置（方便、适用）；7.标配一只工具箱。

  发动机后端取力（PTO1）：最终功率输出形式发动机后端取力一般都是在飞轮处，它优点是不受主离合器控制，但因改变了曲轴未端的结构，对于平衡会有一些影响。这种取力形式的应用大家比较熟悉的就是水泥搅拌机。取力器装在离合器外壳上且在不同工况下搅拌滚筒的旋转方向不同。在进料和运送过程正向旋转，出料反向旋转，工作结束切断与发动机动力连接。

  发动机前端取力（PTO2）通常是曲轴连接，一般都是由正时齿轮室或由风扇、水泵的皮带轮输出。例如气刹制动系统中的气泵，某些专用工作装置所用的液压马达等。由于该方式的取力器到附加装置的距离较长，且需要转换传动方向，若采用物理运动其结构就很复杂，因此一般都会采用液压传动。按照取力器本身结构的档位来分的话，大致上可以分为中置取力器和后置取力器。

  拌筒液压驱动装置：液压系统主要元器件均采用原装进口器件。系统可选用不同的进口件组合：第 1 种为原装美国进口萨奥公司生产的液压系统 --- 变量油泵、定量马达及减速箱；第 2 种为德国力士乐变量油泵、定量油马达及德国 ZF 公司减速箱；第 3 种为德国力士乐变量油泵、德国 ZF 三合一减速机，这三种配置均为常用配置，稳定性很高、质量放心可靠；第 4 种采用美国萨奥 推出的 TM 型电子自动控制搅拌车液压驱动系统（也可选用德国力士乐电控液压系统）。