系列是中国最早的中高端重卡代表车型。驾驶室采用国内最先进的生产的基本工艺,全金属结构,做工精细;车架采用独特的鱼腹肚型结构,主副梁结合间隙小,刚性好,质量轻;电气系统采用计算机合成技术,故障可自行诊断;主要总成选用国内外知名品牌,产品匹配性良好,整车稳定性很高,质量可靠。
华菱重卡系列310马力8×4智能城市渣土车据说有十大优势,小编一一图解给你看。
外观线条流畅、柔和,富有美感,造型厚重、威猛、大气,既有欧美重卡高大雄健、飙悍的感觉,又不失东方人渴盼的精巧俊秀与实用的特点,体现了“力度与美感”的和谐统一。
加大的曲面前挡风玻璃,宽敞的驾驶室空间,使视野更加开阔,也消除了长期驾驶所带来的压抑感。
加大的组合式后视镜,成功地消除了视觉盲点和由此带来的安全风险隐患,增强了夜晚和恶劣天气时行车的安全性。
前大灯采用玻璃面罩,耐冲击、不老化、透光性能好(整车灯具95%以上光源采用飞利浦长寿命,高效能灯泡)。
采用计算机设计的全钢驾驶室,拥有非常良好的安全空间和很高的车身强度,能最大限度保护驾驶人员的安全、增强车身抗撞击能力。
华菱重卡系列新产品的内饰充分吸收了国外先进设计理念,内饰整体风格呈现出简洁、大方、环保、实用、细腻的特点。
仪表台,简洁、实用,同时满足新一代年轻驾驶员对数码用品在驾驶室中安放要求,仪表板环保、耐湿、耐热、刚性好,不易变形;所有控制开关均设计在触手可及的地方,操作便捷、快捷。
配装国内技术领先的高品质汽车空调系统,制冷量达到4150Kcal,比某些原装进口汽车的空调还高10%。
驾驶室内采用大型20W环形日光灯照明,增强了驾驶室内光源,有效地减轻视了觉疲劳。
中央控制玻璃升降器,可正、副驾驶独立操作,方便使用。中央控制门锁,方便驾驶员控制。
该车型采用“变截面边梁式梯形承载车架”,前宽后窄,车架受力均匀,大幅度减少了共振,减轻对车辆的损坏,能提高车速和车辆有效载荷,常规使用的寿命长。大梁采取高强度合金钢板,由6000T油压机一次冲压成型,确保了车辆的强度和承载力,更为适合中国道路情况。
汉马发动机具有低速大扭矩的特点,动力强劲;拥有独特的智能节油技术,且经济油耗区间宽,百公里油耗比竞品低10%左右,第行驶10万公里可节油约4万元;独有的缸内制动技术(选装)更是远远领先国内的排气制动技术,轻松做到下坡可控,而且安全省钱。
斜齿、磨齿工艺齿轮: 增大了齿轮啮合面积,大幅度的提升传动效率,有利于降低油耗。
强制润滑: 强制性对变速箱内部各个零部件、关键点进行润滑,弥补了传统的飞溅润滑带来的长上坡和长下坡产生润滑不良的缺陷。
伺服助力(选装): 换挡清晰,换挡力度非常大程度上减轻,实际做到了卡车的质量轿车的享受。
德国同步器: 200,000公里免维修。烧结铜与基环之间采用金属连接,牢靠,摩擦特性稳定;磨损小。
可选冲焊/铸钢桥壳,冲焊桥壳采用扩管工艺制造,桥壳本体无焊缝,铸钢桥壳为整体后盖,桥壳强度更好;
五、适用范围: 适用于拉载城市渣土,可从事运输城市的建筑废料、土石方、淤泥以及工地回填等业务。
六、标配: 全钢平顶驾驶室、收音机加MP3、前风窗夹层玻璃、 机械减震座椅、电动门窗、中控门锁、冷热空调、液晶仪表、行驶记录仪、轮间及轴间差速器锁、车架主副梁等长、车桥油润滑、ABS、GPS锁车装置。
七、选配: 可选装陕齿12JSD180T变速箱、12钢丝胎、气囊座椅、汉马发动机缸内制动、铝合金油箱、进口方向机、12SDC1851变速箱;矩形货箱可选装铁质环保盖,U型货箱可选装PVC篷布盖。
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